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AnhNguyen
- 12 de mayo de 2025
En un movimiento que apoya la estrategia europea de neutralidad en carbono y los objetivos ESG más amplios, el Consejo de la Unión Europea ha respaldado oficialmente una propuesta que permite a los fabricantes promediar las emisiones de CO₂ durante un periodo de tres años, aliviando la presión sobre los fabricantes en medio de la transición a los vehículos eléctricos (VE).
El reglamento respaldado—parte del Plan de Acción Industrial para el Sector Automovilístico de la UE—permitirá a los fabricantes cumplir con los objetivos de CO₂ de 2025 basados en las emisiones medias de los años 2025, 2026 y 2027, en lugar de cumplir con los umbrales anuales. Este enfoque ofrece a los fabricantes de automóviles claridad regulatoria y flexibilidad operativa, algo fundamental a medida que la industria incrementa las inversiones en movilidad sostenible.
El Consejo aprobó plenamente la propuesta original de la Comisión Europea sin modificaciones, reforzando su compromiso con un marco regulatorio estable y favorable para la innovación verde. "La enmienda pretende ofrecer a los fabricantes de automóviles flexibilidad para cumplir sus objetivos de emisiones para 2025", señaló el Consejo.
Al mitigar la volatilidad del cumplimiento durante la fase de ampliación de los vehículos eléctricos, la norma está diseñada para reforzar la competitividad automovilística de Europa, alineándose con las prioridades medioambientales. El promedio a tres años también reconoce los retos tecnológicos y financieros que muchos fabricantes de automóviles enfrentan a corto plazo al pasar de motores de combustión a alternativas de bajas emisiones.
El siguiente paso tendrá lugar el 8 de mayo, cuando el Parlamento Europeo debe votar el proyecto de reglamento. Si se aprueba sin cambios y tras una revisión jurídico-lingüística, la norma se promulgará sin más negociaciones.
El cambio regulatorio refleja la estrategia en evolución de la UE para armonizar la resiliencia económica con sus compromisos climáticos. Al integrar los principios ESG y fomentar una estrategia neutra en carbono dentro de las políticas industriales, la UE aspira a mantener su liderazgo en movilidad verde asegurando al mismo tiempo una transición pragmática para industrias clave como la automoción.
Fuentes:
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