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PAR
AnhNguyen
- 12 mai 2025
Dans un mouvement de soutien à la stratégie européenne neutre en carbone et à des objectifs ESG plus larges, le Conseil de l’Union européenne a officiellement soutenu une proposition permettant aux constructeurs automobiles de mesurer en moyenne les émissions de CO₂ sur une période de trois ans, allégeant ainsi la pression sur les constructeurs automobiles dans le contexte de la transition des véhicules électriques (VE).
Le règlement approuvé — qui fait partie du Plan d’action industrielle de l’UE pour le secteur automobile — permettra aux constructeurs de se conformer aux objectifs de CO₂ de 2025 basés sur les émissions moyennes pour les années 2025, 2026 et 2027, plutôt que de respecter les seuils annuels. Cette approche offre aux constructeurs automobiles une clarté réglementaire et une flexibilité opérationnelle, essentielles à mesure que l’industrie intensifie ses investissements dans la mobilité durable.
Le Conseil a pleinement approuvé la proposition initiale de la Commission européenne sans modifications, renforçant ainsi son engagement envers un cadre réglementaire stable et favorable à l’innovation verte. « L’amendement vise à offrir aux constructeurs automobiles une flexibilité pour atteindre leurs objectifs d’émissions pour 2025 », a noté le Conseil.
En atténuant la volatilité de la conformité durant la phase d’extension des VE, la règle vise à renforcer la compétitivité automobile de l’Europe tout en s’alignant sur les priorités environnementales. La moyenne sur trois ans reconnaît également les défis technologiques et financiers auxquels de nombreux constructeurs automobiles sont confrontés à court terme, alors qu’ils passent des moteurs à combustion à des alternatives à faibles émissions.
La prochaine étape aura lieu le 8 mai, lorsque le Parlement européen doit voter sur le projet de règlement. Si elle est adoptée sans modifications et à l’issue d’un examen juridique-linguistique, la règle sera adoptée sans autre négociation.
Ce changement réglementaire reflète la stratégie évolutive de l’UE visant à harmoniser la résilience économique avec ses engagements climatiques. En intégrant les principes ESG et en favorisant une stratégie neutre carbone au sein des politiques industrielles, l’UE vise à maintenir son leadership en mobilité verte tout en assurant une transition pragmatique pour des secteurs clés comme l’automobile.
Sources :
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