欧盟已最终通过监管修正案，赋予汽车制造商三年合规期限（2025–2027年），以实现二氧化碳排放目标，此举在气候目标与工业现实之间取得了平衡。欧盟理事会通过的新规则允许汽车制造商在三年内平均车队排放，而无需严格遵守年度碳排放限制。

这一调整是欧盟汽车行业工业行动计划的关键组成部分，该计划于2025年3月公布，旨在为行业扩大低排放和零排放车辆技术提供监管确定性。这凸显了欧盟对ESG目标和更广泛碳中和战略的持续承诺，同时应对制造商日益增长的压力。

欧盟委员会发言人表示：“通过在过渡期提供灵活性，我们支持了出行领域以ESG驱动的创新，同时保障欧盟的气候目标。”

这一新的合规机制被视为汽车制造商在提升电动汽车生产过程中面临运营和供应链中断时的救命稻草。它使制造商能够战略性地长期管理排放，同时不破坏欧盟2030年和2050年的净零排放目标。

该规则将在欧盟官方公报发布后20天生效，对所有成员国具有约束力。欧盟官员强调，这并非气候雄心的稀释，而是实现长期脱碳的务实方法，而该部门约占欧盟二氧化碳排放量的15%。

此举进一步巩固了欧盟作为全球可持续行业监管领导者的角色，确保ESG合规和碳中和战略继续成为欧洲经济和环境路线图的核心支柱。

来源：

https://esgnews.com/eu-grants-carmakers-3-year-co%e2%82%82-compliance-window-ahead-of-2025-targets/