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据路透社1月5日报道，韩国能源集团SK Innovation [096770:KS]的子公司SK On计划在2025年前生产出一种新型磷酸铁锂（LFP）电动汽车（EV）电池，目的是向因电动汽车成本上升而陷入困境的汽车制造商提供成本更低的电池。LFP电池的成本优势取决于其生产地。与镍钴电池相比，中国生产的 LFP 电池成本优势为 20%，而欧洲生产的 LFP 电池成本则低 15%。LFP 电池以其使用寿命长和稳定性著称，具有很高的热稳定性和化学稳定性，因此适用于电动汽车、电动工具、储能系统等多种应用。
SK On 计划首先从中国采购 LFP 电池，同时在美国投资新建电池厂。到 2026 年，该公司预计将拥有 150 千兆瓦时（GWh）的产能。SK On 预计短期内不会出现供过于求的情况，因为其新工厂的建设得到了汽车制造商购买电池的保证。不过，为投资产能和新化学品筹集所需资金，是该公司此次创业面临的主要挑战之一。
资料来源
https://www.cummins.com/news/2022/09/30/5-fast-facts-know-about-lfp-batteries
