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Maersk [MAERSKB:DC], líder en la industria naviera, ha firmado recientemente un acuerdo pionero con Goldwind [002202:SZ] de China para un suministro sustancial de metanol verde, lo que marca un paso significativo en la transición del sector marítimo hacia combustibles sostenibles, como informó Reuters el 22 de noviembre. Este movimiento estratégico está en línea con el compromiso de Maersk de lograr emisiones netas cero para 2040, mientras que la industria naviera en general apunta a alcanzar el mismo objetivo para 2050. El acuerdo enfatiza la creciente importancia del metanol verde en China, mostrando una notable alineación de los intereses comerciales con las prioridades políticas en el país. Como parte de su estrategia de sostenibilidad más amplia, Maersk está buscando activamente proyectos de metanol verde en todo el mundo, con el objetivo de crear una cartera diversificada y equilibrada de fuentes de combustible ecológicas. El acuerdo con Goldwind implica una combinación de biometanol verde y e-metanol, producidos utilizando energía eólica en una nueva instalación en el noreste de China, lo que contribuye a la reducción de la huella de carbono de la industria naviera.
La colaboración con Goldwind es un componente clave de la iniciativa más amplia de Maersk para invertir en combustibles ecológicos, lo que demuestra un compromiso con las prácticas responsables con el medio ambiente. Esta medida forma parte del enfoque integral de la empresa para abordar el impacto ambiental de la industria naviera y subraya su postura proactiva en la exploración de fuentes de energía alternativas y sostenibles. A medida que Maersk continúa explorando oportunidades para proyectos de metanol ecológico a nivel mundial, tiene como objetivo asegurar acuerdos adicionales, consolidando aún más su posición como líder de la industria en la adopción de prácticas respetuosas con el medio ambiente. La entrega de metanol ecológico de Goldwind, que se espera que comience en 2026, desempeñará un papel crucial en el suministro de energía a una parte de los buques portacontenedores oceánicos de Maersk, lo que contribuirá a los esfuerzos generales de descarbonización de la empresa.
Fuentes:
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