Le 13 juin 2025, la Californie a déposé une plainte très médiatisée contre l’administration Trump pour avoir révoqué des dérogations clés en vertu de la loi sur la qualité de l’air — une mesure qui menace l’autorité de l’État à appliquer des normes plus strictes sur les émissions des véhicules en soutien à sa stratégie ESG et carboneutre.

Le gouverneur Gavin Newsom et le procureur général Rob Bonta, soutenus par 10 autres États, soutiennent que l’utilisation par l’administration du Congressional Review Act (CRA) pour annuler trois dérogations est illégale. Ces dérogations, rétablies sous l’administration Biden, sont essentielles pour les ambitieux plans de la Californie visant à supprimer progressivement la vente de véhicules à essence d’ici 2035, à faire respecter des règles strictes sur les camions diesel et à réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx).

Pourquoi cela importe :

• Les règles californiennes sur les émissions sont essentielles pour réaliser 91 milliards de dollars de bénéfices économiques et 45 milliards de dollars d’économies sur le secteur de la santé d’ici 2040.

• Le procès conteste la tentative du gouvernement fédéral de centraliser l’élaboration des politiques environnementales, menaçant l’innovation ESG menée par les États.

• 17 États et D.C. ont déjà adopté les normes californiennes ; 14 d’entre eux suivent également son programme de véhicules zéro émission (ZEV), amplifiant l’impact national.

Visions concurrentes :

• La position de la Californie : Des décennies de précédents juridiques lui permettent d’établir des règles plus strictes en raison de ses défis uniques en matière de pollution de l’air, et ses actions s’alignent sur les objectifs plus larges du climat et des objectifs ESG.

• Position de l’administration Trump : Recherche des normes fédérales uniformes, arguant que les règles distinctes de la Californie gonflent les coûts et dépassent son mandat.

L’affaire pourrait être portée devant la Cour suprême, avec de larges répercussions sur l’autonomie de l’État dans la gouvernance environnementale. Une décision en faveur de la Californie renforcerait un leadership climatique décentralisé ; une perte pourrait compromettre les stratégies locales neutres en carbone et l’innovation axée sur l’ESG à travers les États-Unis.

Sources :

https://esgnews.com/california-vs-trump-clean-air-lawsuit-what-you-need-to-know/  

https://calmatters.org/environment/2025/06/california-sues-trump-blocking-clean-air-rules-cars/