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Le Conseil des affaires d'État chinois a décidé de prolonger l'exonération fiscale sur les achats de véhicules à énergie nouvelle (VE) jusqu'à fin 2023 pour stimuler l'industrie des VE, comme l'a rapporté Reuters le 19 août. Cette prolongation devrait se traduire par un allègement fiscal de 100 milliards de RMB (14,67 milliards de dollars). Le 18 août, la réunion exécutive du Conseil des affaires d'État, présidée par le Premier ministre chinois Li Keqiang, a également défini des mesures visant à stimuler la relance de l'économie frappée par les perturbations dues au Covid-19.
Il s'agit de la troisième prolongation de la politique d'exonération fiscale à l'achat de NEV en Chine. La Chine a mis en œuvre le régime d'exonération fiscale pour la première fois en 2014, puis l'a prolongé en 2017 et 2020. Selon le ministère des Finances et d'autres autorités en avril 2020, l'exonération fiscale à l'achat de NEV devrait expirer officiellement d'ici la fin de 2022. Selon les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, entre 2016 et 2022, les subventions annuelles du gouvernement chinois à l'industrie des NEV sont passées de 860 millions de RMB (126 millions de dollars) à 10,54 milliards de RMB (1,55 milliard de dollars). Grâce aux incitations gouvernementales, les ventes de NEV en Chine sont passées de seulement 75 000 unités en 2014 à 3,5 millions d'unités en 2021. L'industrie chinoise des NEV a atteint un volume de production de 3 279 000 unités et a vendu un total de 3 194 000 unités au cours des sept premiers mois de 2022, ce qui représente une augmentation de 1,2 fois en glissement annuel.
Sources :
http://www.cma.gov.cn/2011xwzx/2011xqxxw/dzygwyyw/202208/t20220820_5045500.html
https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-08-20/doc-imizmscv6955207.shtml
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