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by
Jordy Leo
- 22 novembre 2023
La Chine s'apprête à lancer une série de projets pilotes pour stimuler la production et la consommation nationales de carburant biodiesel, une alternative à faible teneur en carbone au diesel pétrolier fabriqué à partir de matières premières telles que l'huile de cuisson usagée (UCO) et les huiles végétales, comme l'a rapporté Reuters le 21 novembre. L'Administration nationale de l'énergie a publié un document exhortant les autorités régionales à mettre en œuvre des projets de démonstration dans plusieurs domaines de l'industrie du biodiesel, en demandant l'aide financière des gouvernements locaux. La NEA s'est engagée à élargir les scénarios d'application du biodiesel national, qui sont actuellement à la traîne par rapport à ceux d'autres grandes économies. En outre, l'agence vise à développer une stratégie de croissance reproductible qui peut servir de base à la promotion continue des carburants liquides verts.
La production chinoise de biodiesel a augmenté de 321 TP3T en 2022, pour atteindre environ 2,4 milliards de litres. Cette croissance est principalement due à l'augmentation des exportations vers des pays comme les États-Unis et l'Union européenne (UE), qui ont mis en œuvre des incitations et des mandats de mélange pour les biocarburants. Cependant, la Chine elle-même n'a pas de mandats de mélange de biodiesel ni de subventions pour sa production, à l'exception de Shanghai. En conséquence, la consommation intérieure ne représente qu'environ 401 TP3T de la production totale de biodiesel de la Chine. Pour stimuler l'adoption de ce carburant à faible teneur en carbone, la NEA cherche à intégrer la chaîne d'approvisionnement en matières premières UCO, à ajouter du biodiesel au mélange de carburants dans les stations-service autoroutières et à promouvoir l'inclusion du biodiesel dans un mécanisme national volontaire de réduction certifiée des émissions.
Sources :
https://news.cctv.com/2023/11/20/ARTIwIOZokTbxZMQxvCgsSvx231120.shtml
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