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Le constructeur automobile allemand Volkswagen [VOW:GR] s'est engagé à stimuler les investissements dans les voitures électriques en Chine, son principal marché, en réponse à trois années consécutives de baisse des ventes dans le pays, comme l'a rapporté Reuters le 1er avril. Stefan Mecha, PDG de la branche chinoise de Volkswagen, a annoncé le plan de l'entreprise pour augmenter le nombre de stations de recharge pour véhicules électriques (VE) en Chine à 17 000 d'ici 2025. D'ici 2024, l'entreprise prévoit d'investir 16 milliards d'euros (16,26 milliards UDS) dans le pays dans la mobilité électrique avec ses trois coentreprises (JV). Stefan s'est dit confiant quant à la reprise, malgré une demande à court terme plus faible en Chine. Stefan a également appelé la Chine à prolonger l'exonération de la taxe d'achat sur les véhicules à énergie nouvelle (NEV), qui comprennent à la fois les voitures électriques pures et hybrides rechargeables, au-delà de cette année, dans le but de soutenir le secteur.
Volkswagen a été la marque automobile la plus vendue en Chine en 2019, avec 4,23 millions d'unités écoulées. Cependant, en raison de l'impact du COVID-19, les ventes ont diminué de 9,1%, 14,1% et 3,6% en 2020, 2021 et 2022, respectivement. En revanche, les ventes de voitures particulières en Chine ont connu une croissance de 2,1% et 1,9% en glissement annuel en 2021 et 2022, principalement attribuée à l'essor du marché des véhicules électriques. En 2022, les ventes au détail de NEV en Chine ont presque doublé par rapport à 2021, atteignant 5,67 millions d'unités, les consommateurs se précipitant pour profiter de la politique d'exonération de la taxe d'achat pour les NEV, qui devait initialement expirer fin 2022. En septembre dernier, la Chine a prolongé la politique d'exonération pour la troisième fois jusqu'à la fin de 2023 afin de soutenir l'industrie des NEV.
Aigreces :
https://www.sixthtone.com/news/1009921
https://www.statista.com/statistics/281169/china-passenger-car-sales-by-model/
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