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by
Jordy Leo
- 2023年12月13日
ルフトハンザ・グループ[LHA:GR]は、エアバス[AIR:FP]と40,000トンの炭素除去クレジットの事前購入に関する調達契約に合意したと、12月7日付のESG Todayが報じた。この証書は2026年から4年間にわたってルフトハンザドイツ航空に引き渡される。これらの炭素除去クレジットは、エアバスがエアバス・カーボン・キャプチャー・オファー（ACCO）サービスを通じて発行するもので、DACCS（Direct Air Carbon Capture and Storage）と呼ばれる技術に基づいている。ルフトハンザによると、炭素除去ソリューションは「持続可能性戦略における補完的な手段」として機能する。さらに、ドイツの航空会社は、持続可能な航空燃料（SAF）の開発に貢献する直接大気炭素回収（DAC）の可能性を強調している。
エアバスは昨年、オクシデンタル[OXY:US]の低炭素ベンチャー事業の子会社で炭素除去のスペシャリストである1PointFiveと契約を結んだ。この契約の一環として、エアバスは1PointFiveの最初のDAC施設から40万トンの炭素除去クレジットを事前購入した。この施設は、大気中の二酸化炭素（CO2）を抽出し、地層の地下深くに永久的に貯蔵することで、永久的かつ検証可能な二酸化炭素除去を実現する。DACは、二酸化炭素排出量の削減を目指す航空会社にとって、現実的な選択肢として認知されつつある。2023年10月、イージージェット[EZJ:LN]も、炭素除去クレジットを事前購入するエアバスのACCOイニシアチブに参加した。エア・カナダ[AC:CN]、インターナショナル・エアラインズ・グループ[IAG:LN]、エールフランス-KLM[AF:FP]を含む多くの大手航空会社も、DAC技術から炭素除去クレジットを将来的に供給する機会を探るために、エアバスと意向表明書（LoI）に署名している。
Sのようなものだ：
https://newsroom.lufthansagroup.com/en/Lufthansa-Group-joins-Airbus/#
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