ロイター通信が8日に報じたところによると、タイの電気バス事業者エナジー・アブソリュートは、1,916のカーボン・オフセット・クレジットをスイスの化石燃料グループであるKliK財団に売却した。このカーボン・クレジットは、エネルギー・アブソリュートのバンコクEバス・プログラムから創出された最初のもので、パリ協定第6条に基づき認可されたアジアで最初の排出削減プログラムであり、世界的には2番目である。エネルギー・アブソリュートは、バンコクで最大4,000台の電気バスを運行し、ガソリンを燃料とする車両に取って代わることで、これらのクレジットを創出した。クレジットの価格は1クレジットあたり30米ドル以上だが、取引の正確な金額はまだ公表されていない。スイス企業は、10年後までに2,000万クレジットを購入する計画の一環として、エナジー・アブソリュートから2030年までに最大150万トンの二酸化炭素排出量に相当するオフセット・クレジットを購入することに合意した。

エネルギー・アブソリュートは、カーボン・オフセットの分野におけるパイオニアであると自負しており、この市場の大きな可能性を述べている。パリ協定の第6.2条によると、国際的に移転可能な緩和成果（ITMO）として知られる国境を越えた炭素クレジット交換を実現するために、各国は共通の原則を持つ温室効果ガス排出の国内会計システムを採用することができる。今回の取引は、2022年6月にエネルギー・アブソリュートとKilK財団の間で締結されたITMO購入契約に基づくものである。この画期的な取引は、タイのモビリティ部門の電化に貢献し、スイスの石油輸入国が排出量を相殺するのに役立つと期待されている。さらに、タイや世界の他の民間セクターが気候変動対策を加速させるきっかけになるかもしれない。

Sのようなものだ：

https://www.reuters.com/business/environment/swiss-thai-groups-close-first-sale-paris-agreement-carbon-offsets-2024-01-08/

https://www.klik.ch/news/news-article/climate-protection-programme-approved-by-switzerland-thailand

https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/energy-transition/010824-switzerland-thailand-conclude-first-article-62-deal-in-landmark-move-for-carbon-markets