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La India ha pedido a las aerolíneas que mejoren sus capacidades relacionadas con la ingeniería en todas las bases y estaciones de tránsito, tras una serie de problemas relacionados con la seguridad en las últimas semanas que provocaron un escrutinio más atento de la industria por parte de los reguladores de la aviación, como informó Economic Times el 1 de agosto. VK Singh, jefe del Ministerio de Aviación Civil de la India, ha dicho a los legisladores que las aerolíneas deben tomar las medidas de mitigación adecuadas y una mayor vigilancia interna para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas. El 27 de julio, el regulador de la aviación, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), ordenó a la aerolínea de bajo coste SpiceJet [SJET:IN] que operara solo 50% de sus vuelos durante las próximas ocho semanas como sanción por los incidentes de seguridad de la aerolínea y prometió mejorar la vigilancia en el sector de las aerolíneas nacionales.
En las últimas semanas, la industria aérea de la India ha sufrido frecuentes problemas en pleno vuelo, principalmente porque los técnicos que trabajan en aerolíneas de bajo coste como IndiGo [INDIGO:IN] y Go First están en huelga para conseguir mejores salarios. Por falta de apoyo técnico, algunas aerolíneas han tenido que recurrir con frecuencia a la Lista de Equipo Mínimo (MEL), que permite a un piloto volar una aeronave legalmente incluso si algo irrelevante para la seguridad del vuelo no funciona. Cabe destacar que un avión de SpiceJet se vio obligado a abortar su despegue en una pista de Bombay debido a una alerta de precaución el 28 de julio, un día después de que la DGCA redujera su capacidad a la mitad. Según una orden provisional de la DGCA, SpiceJet debe demostrar que tiene suficiente apoyo técnico y recursos financieros para llevar a cabo cualquier aumento de la capacidad operativa por encima del límite de 50%.
Fuentes:
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