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La société minière australienne Fortescue Metals Group [FMG:AU] et la société américaine Universal Hydrogen, qui se concentre sur la décarbonisation de l'aviation, ont signé un accord préliminaire sur l'approvisionnement en hydrogène vert pour l'industrie aéronautique, comme l'a rapporté Reuters le 10 novembre. Selon l'accord, Fortescue travaillera d'abord sur la faisabilité d'établir des centres de production et de logistique d'hydrogène en Islande, en Nouvelle-Zélande et dans le Queensland en Australie. Les deux entreprises n'ont pas fourni d'autres détails.
L'hydrogène vert, produit par électrolyse de l'eau en utilisant des sources d'énergie renouvelables, est considéré comme un choix écologique pour remplacer les combustibles fossiles dans des industries telles que l'acier et l'aviation. À titre d'exemple, Airbus [AIR:FP] a publié son plan de production et de mise en service d'avions à hydrogène à court ou moyen rayon d'action d'ici 2035. Dans ce contexte, Universal Hydrogen a cherché à établir des partenariats avec des compagnies aériennes régionales comme Icelandair [ICEAIR:LN] sur les carburants à base d'hydrogène. D'autre part, Andrew Forrest, président de Fortescue, a annoncé en octobre la transformation de Fortescue en une entreprise d'énergie verte avec des objectifs spécifiques, notamment la production de 15 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici à 2030. Le même mois, la société australienne a dévoilé deux accords concernant l'hydrogène, à savoir la création d'une coentreprise avec le développeur américain de technologie de l'hydrogène Plug Power [PLUG:US] et l'investissement dans les sociétés néerlandaises HyET Hydrogen et HyET Solar. L'unité d'énergie verte de Fortescue, Fortescue Future Industries, et Plug Power ont pour objectif de commencer la construction de la plus grande usine d'électrolyseurs au monde dans le Queensland en mars 2022 et de l'achever d'ici 2023.
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