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BAIC Motor [1958:HK] et Hyundai Motor [005380:KS] ont convenu d'injecter 942 millions USD dans leur joint venture (JV) Beijing Hyundai, chacun contribuant à hauteur de 50% du fonds, comme l'a rapporté le Korea Economic Daily le 20 mars. Le capital social de Beijing Hyundai passera à 18,95 milliards RMB (2,98 milliards USD) après la transaction. BAIC et Hyundai Motor conserveront leur participation de 50% dans l'entreprise commune. Selon BAIC, l'acquisition vise à renforcer la stabilité du capital de Beijing Hyundai tout en préparant BAIC à l'investissement nécessaire pour développer les activités de l'entreprise dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle (NEV).
En octobre 2002, BAIC et Hyundai Motor ont créé conjointement Beijing Hyundai, chacun apportant 50% du capital social. Fin 2018, Beijing Hyundai a vendu plus de 10 millions d'automobiles en Chine. Les ventes de Hyundai à Pékin ont diminué depuis le pic de 1,14 million d'unités atteint en 2016, pour atteindre seulement 380 000 unités en 2021. Le volume cumulé des ventes de Beijing Hyundai en Chine n'était que de 320 000 unités jusqu'en novembre 2021, en baisse de 33,95% en glissement annuel, et n'a atteint que 58% de son objectif de ventes annuelles de 560 000 unités. Selon une source au sein de l'entreprise, Hyundai prévoit d'accélérer sa transition vers des véhicules respectueux de l'environnement, d'étendre son offre de NEV sur des marchés tels que les États-Unis, l'Europe et la Chine, avec pour objectif de parvenir à une électrification complète d'ici 2040. Hyundai a dévoilé une stratégie de relance des ventes en Chine en avril 2021, avec des projets d'introduction de voitures haut de gamme sur le marché.
Sources :
https://www.kedglobal.com/electric-vehicles/newsView/ked202203200004
https://companies.caixin.com/2022-03-19/101858387.html
https://nev.ofweek.com/2022-01/ART-71008-8460-30545971.html
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