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Le Japon prévoit d'investir 3 billions de yens (20,3 milliards d'USD) au cours des 15 prochaines années pour subventionner la production d'hydrogène plus propre, dans le but de renforcer les partenariats avec le secteur privé pour développer la chaîne d'approvisionnement nationale en hydrogène, comme l'a rapporté Nikkei Asia le 30 janvier. Le gouvernement japonais cherche à subventionner la différence de coût pour les entreprises produisant des formes plus propres d'hydrogène, à savoir l'hydrogène "vert" ou "bleu". Le Japon a l'intention de fixer une limite supérieure de 3,4 kg d'émissions de dioxyde de carbone (CO2) pendant la production pour 1 kg d'hydrogène pour les entreprises souhaitant bénéficier de la subvention. Cette subvention substantielle sera financée par les obligations souveraines de Tokyo pour la transformation verte (GX), les bénéficiaires prévus étant les producteurs d'hydrogène nationaux et les entreprises qui importent de l'hydrogène. Les bénéficiaires devront commencer à fournir de l'hydrogène d'ici à l'exercice 2030, et ce pour une durée de dix ans.
La production d'hydrogène vert implique l'utilisation massive d'énergie renouvelable, tandis que la production d'hydrogène bleu nécessite également la procédure coûteuse de captage et de stockage du carbone (CSC), ce qui entraîne des coûts de fabrication beaucoup plus élevés pour les deux types d'hydrogène que pour l'hydrogène gris produit à partir de combustibles fossiles. Le plan de subvention du Japon suit des mesures incitatives similaires mises en œuvre dans l'UE et aux États-Unis. Dans l'UE, les producteurs d'hydrogène renouvelable peuvent bénéficier d'une prime fixe par kilogramme d'hydrogène dans le cadre du programme de vente aux enchères de la Banque européenne d'hydrogène. De même, leurs homologues américains bénéficient de crédits d'impôt lucratifs offerts par la loi sur la réduction de l'inflation (IRA). Le plan de subvention du Japon s'aligne sur son objectif ambitieux d'augmenter l'offre nationale d'hydrogène de 50% par rapport au niveau actuel pour atteindre 3 millions de tonnes par an en 2030, avant d'atteindre 20 millions de tonnes par an en 2050.
Sources :
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