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La compagnie australienne Qantas Airways [QAN:AU] et Airbus [AIR:FP] ont signé un accord pour investir jusqu'à 200 millions USD dans le développement d'une industrie du carburant aéronautique durable (SAF) en Australie, comme l'a rapporté Reuters le 19 juin. Ce partenariat intervient un mois après la commande par Qantas de 12 jets Airbus spéciaux pour les vols ultra-long-courriers, qui représente un investissement de plusieurs milliards de dollars. Selon Alan Joyce, PDG de Qantas, la compagnie a l'intention d'investir dans les gros porteurs pour développer une industrie SAF en Australie, puisque le pays n'a pas encore établi la sienne. Qantas espère également que cet investissement encouragera le gouvernement australien à améliorer son cadre politique et à contribuer au financement du développement d'une industrie SAF locale.
Qantas s'est fixé pour objectif d'utiliser 10% SAF dans sa gamme de carburants d'ici à 2030. Ce carburant alternatif, fabriqué à partir de matières premières exemptes de combustibles fossiles, pourrait réduire les émissions de carbone de 80% tout au long de son cycle de vie par rapport aux carburéacteurs traditionnels. Dans un scénario où l'industrie mondiale du transport aérien atteindrait des émissions nettes nulles d'ici 2050, l'utilisation de SAF devrait passer d'environ 100 millions de litres par an en 2021 à au moins 449 millions de litres par an en 2050. Pour décarboniser l'industrie aéronautique, Airbus considère également les avions à hydrogène comme des solutions à moyen et long terme, en plus de l'utilisation des SAF. C'est pourquoi Airbus a dévoilé trois avions hybrides à hydrogène en septembre 2020, dont l'exploitation est prévue dès 2035.
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