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L'autorité britannique de l'aviation civile a autorisé Virgin Atlantic à effectuer un vol transatlantique entre Londres et New York le 28 novembre en utilisant 100% de carburant aviation durable (SAF), comme l'a rapporté l'agence Reuters le 6 novembre. Le SAF, fabriqué à partir de déchets tels que les huiles de cuisine, peut réduire les émissions de 70% par rapport aux carburants fossiles. La compagnie aérienne souhaite démontrer le potentiel du SAF pour décarboniser l'aviation.
Actuellement, les FAS sont utilisés en mélange avec le kérosène traditionnel et ne représenteront que 0,5% de carburant aviation en 2021. Les compagnies aériennes, dont Virgin Atlantic, s'efforcent d'utiliser les FAS pour atteindre leur objectif de 10% d'ici à 2030, l'industrie visant des émissions "nettes zéro" d'ici à 2050, en comptant sur les FAS pour constituer 65% de carburant. Toutefois, des défis subsistent, notamment la nécessité d'un soutien gouvernemental pour créer une industrie durable de la SAF et la rendre plus facilement disponible.
Sources :
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