ロイター通信が5日に報じたところによると、中国は新エネルギー車（NEV）の充電設備の建設を加速させ、NEVの購入と使用に関する政策を最適化する計画だという。国務院は定例会議の後、充電インフラを改善することで、農村部での消費の潜在力を引き出し、農村観光の成長を支援すると発表した。国営メディアの報道によると、会議では、充電設備を「適度に先行して」建設する必要性が強調され、自動車企業に対し、販売・サービス網を農村部まで拡大するよう呼びかけたという。会議はまた、農村部向けの整備技術者を養成するよう大学に奨励した。

工業情報化部（MIIT）の新国斌副部長によると、中国政府は自動車消費を促進し、減速しているNEV市場を補強するために近代化を支援する政策を練っているという。充電サービスへのアクセスを改善することで、潜在的なNEV購入者の主な懸念に対処できる可能性がある。中国における公共および民間の充電設備の数は、2022年時点で520万基と、前年のほぼ2倍に達している。とはいえ、そのほとんどは先進地域に立地しており、郡部、高速道路サービスセンター、国道・省幹線道路のインフラ整備はまだ遅れている。この不均衡を是正するため、中国は昨年、2025年までに電気自動車2,000万台分の充電ステーションを建設するという目標を打ち出し、充電ステーション開発業者に財政補助金と有利な銀行政策を提供した。2022年末までに、中国は約1,310万台のNEVを保有することになる。

Sのようなものだ：

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-will-speed-up-construction-charging-facilities-evs-state-media-2023-05-05/

https://www.caixin.com/2023-05-06/102043390.html

https://www.chinadaily.com.cn/a/202302/15/WS63ec1e17a31057c47ebaeccf.html

https://www.protocol.com/bulletins/china-infrastructure-plan-ev