로이터 통신이 5월 5일 보도한 바에 따르면 중국은 신에너지 자동차(NEV)를 위한 충전 시설 건설을 가속화하고 NEV 구매 및 사용 정책을 최적화할 계획입니다. 국무원은 정례 회의에서 충전 인프라를 개선하면 농촌 소비의 잠재력을 발휘하고 농촌 관광의 성장을 지원할 수 있을 것이라고 발표했습니다. 국영 언론은 이 회의에서 "적당히 앞서가는" 충전 시설 건설의 필요성을 강조하고 자동차 기업이 판매 및 서비스 네트워크를 농촌 지역으로 확장할 것을 촉구했다고 보도했습니다. 회의에서는 또한 대학이 농촌 지역을 위한 정비 기술자를 양성하도록 장려했습니다.

중국 정부는 자동차 소비를 촉진하고 현대화를 지원하는 정책을 마련하여 둔화되고 있는 NEV 시장을 활성화하기 위해 노력하고 있다고 산업정보기술부(MIIT)의 신궈빈 차관이 밝혔습니다. 충전 서비스에 대한 접근성을 개선하면 잠재적인 NEV 구매자의 주요 우려 사항을 해결할 수 있습니다. 중국의 공공 및 민간 충전 시설 수는 2022년 기준 520만 대를 기록하여 전년 대비 거의 두 배로 증가했습니다. 그럼에도 불구하고 대부분은 개발 지역에 위치해 있고 카운티, 고속도로 서비스 센터, 국도 및 지방 간선 도로의 인프라는 여전히 뒤처져 있습니다. 이러한 불균형을 바로잡기 위해 중국은 지난해 2025년까지 2천만 대의 전기차를 충전할 수 있는 충전소를 건설하겠다는 목표를 제시하고 충전소 개발업체에 재정 보조금과 유리한 금융 정책을 제공했습니다. 2022년 말까지 중국은 약 1310만 대의 NEV를 보유했습니다.

Sources:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-will-speed-up-construction-charging-facilities-evs-state-media-2023-05-05/

https://www.caixin.com/2023-05-06/102043390.html

https://www.chinadaily.com.cn/a/202302/15/WS63ec1e17a31057c47ebaeccf.html

https://www.protocol.com/bulletins/china-infrastructure-plan-ev