日産自動車[7201:JP]は、2月28日付けのロイターの報道によると、電気自動車（EV）のパイオニアであり、全電池駆動のリーフを開発した。日産は、現在テスラなど新興の自動車メーカーが独占しているセグメントで追いつきたい考えだ。日産は電気自動車をいち早く世に送り出したメーカーのひとつだが、近年は他の多くのレガシーメーカーとともに苦戦を強いられている。

競争力を維持するため、日産は現在、電動化車の販売についてより野心的な目標を設定している。日産は、2030年度までに世界販売台数に占める電動車両の割合を、従来の50%から55%に引き上げることを目標としている。また、2026年度までに27の新型電動化車両を導入する計画で、そのうち19はオールバッテリーEVである。これは、15台のオールバッテリーEVを含む23台の電動化車両を導入するという従来の計画からの増加である。これらの目標を達成するため、日産はテネシー州スマーナ工場でのEV生産を増やし、同州のデハード工場で電動パワートレインを製造する計画だ。さらに、インフレ抑制法に対応するため、米国内で生産されるバッテリーの第2ソースを追加することも検討している。

情報源

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-plans-build-second-us-battery-plant-gupta-says-2023-02-27/
https://www.autoblog.com/2023/02/27/nissan-us-ev-production-inflation-recovery-act-rules/