シンガポールのチャンギ空港は、航空業界の二酸化炭素排出量を削減するため、よりクリーンな車両を導入し、冷却システムを改善し、空港内の未開発の空きスペースにソーラーパネルを設置する可能性があると、9月23日のストレーツ・タイムズ紙が報じた。空港、航空会社、航空交通管理をより環境に優しいものにするための提案を含む報告書が、専門家と企業代表者20名からなるグループからシンガポール政府に提出された。政府はこれらの提案を検討し、2030年と2050年までのより環境に優しい航空ハブの目標をまとめた青写真に取り入れ、2023年に公表する予定である。

チャンギ空港は、2030年までに炭素排出量を2018年レベルに抑え、2050年までにネットゼロ排出量を達成することを誓約した。上記の提案は、チャンギの持続可能な開発目標に向けた新たな一歩となるだろう。具体的には、20人のメンバーからなるグループは、チャンギ空港がエアサイド業務に使用している既存の2,000～3,000台の車両を完全電気自動車または水素燃料自動車に置き換えることを提案した。さらに、チャンギ空港には、空調システムが4つのターミナルで使用される電力の約60%を占めているため、空調システムをアップグレードし、窓に太陽熱の吸収を減らすソーラーフィルムを取り付けることが推奨されている。以前、2月にチャンギ空港は、将来の水素燃料航空機の運用をサポートするために、空港内に水素燃料ハブを設立する可能性を調査するためにエアバス[AIR:FP]と契約を締結した。

情報源

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/cleaner-vehicles-greener-air-conditioning-to-be-studied-to-lower-changi-airports-carbon-footprint

https://www.changiairport.com/corporate/media-centre/changijourneys/the-airport-never-sleeps/sustainability-outlook.html

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-airbus-signs-agreement-to-study-hydrogen-hub-in-singapore