G7 국가들은 2030년까지 도로 부문을 고도로 탈탄소화하고 2050년까지 도로에서 순배출 제로를 달성하겠다는 약속을 재확인했다고 로이터 통신이 5월 20일에 보도했습니다. 이들은 2035년까지 전기 승용차 판매량 100%를 목표로 무공해 차량의 광범위한 채택을 촉진하는 정책을 포함한 다양한 조치를 설명했습니다. G7은 또한 인프라 개발과 지속 가능한 탄소 중립 연료의 중요성을 강조했습니다. 이들은 이러한 정책이 친환경 도로 부문에 기여할 수 있는 잠재력을 인정하면서 2030년까지 무공해 경상용차의 글로벌 점유율을 50%를 초과 달성하겠다는 목표를 밝혔습니다.

G7 국가들은 탈탄소화 도로 부문과 순배출 제로를 추구하는 과정에서 국제 협력, 지속 가능한 인프라 투자, 연구 개발, 소비자 인식, 민간 부문과의 협력, 그리고 이러한 노력이 전 세계에 미치는 영향의 중요성을 강조했습니다. 이들은 공동 행동의 필요성을 인식하고 전환을 가속화하기 위해 지식을 공유하고 파트너십을 구축할 것을 강조했습니다. G7은 또한 충전소 및 청정 에너지원을 포함한 지속 가능한 인프라에 대한 투자의 중요성을 강조했습니다. 이들은 배터리 효율을 높이고 대체 연료를 개발하기 위한 연구 이니셔티브에 대한 지원을 약속했습니다. 또한, 각국은 무공해 차량 도입을 촉진하기 위해 소비자 인식 제고와 보조금 및 세금 공제 등의 인센티브를 강조했습니다. 민간 부문, 특히 자동차 제조업체 및 기술 기업과의 협력은 청정 운송 기술을 발전시키는 데 매우 중요한 것으로 간주됩니다. 마지막으로 G7은 개발도상국과 전문 지식을 공유하여 지속 가능한 교통 시스템을 채택하고 기후 변화에 대처하기 위한 전 세계적인 노력에 기여하겠다는 의지를 표명했습니다.

출처:

https://www.reuters.com/world/g7-reaffirms-commitment-highly-decarbonised-road-sector-by-2030-2023-05-20/

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2023/05/20/g7-hiroshima-leaders-communique/