현대자동차[005380:KS]와 LG에너지솔루션[3373220:KS]이 인도네시아 합작 배터리 셀 공장 건설을 위해 5개 금융기관으로부터 7억 1천만 달러를 우대 금리로 대출받았다고 한국경제신문이 8월 22일 보도했습니다. 10년에 걸친 자금 조달은 배터리 공장 건설 속도에 따라 단계적으로 제공될 예정입니다. NCMA(니켈, 코발트, 망간, 알루미늄) 리튬이온 배터리 셀을 생산할 이 공장은 23년 상반기 완공, 24년 상반기 상업 생산에 들어갈 예정이며, 연간 10기가와트시(GWh) 규모로 건설될 예정입니다.

주요 자원 수출국인 인도네시아는 삼원계 리튬 배터리의 핵심 원료 중 하나인 니켈의 막대한 매장량을 보유하고 있습니다. 그러나 인도네시아는 자국 산업을 보호하기 위해 2020년부터 니켈을 포함한 여러 광물 자원에 대한 수출 제한을 시행하고 있습니다. 이 제한으로 인해 인도네시아의 배터리 산업에 대한 투자가 위축되고 있습니다. 중국의 배터리 대기업인 CATL[300750:CH]은 지난 4월 인도네시아에서 채굴, 제련, 원자재, 배터리 재활용을 포함하는 전기차(EV) 배터리 산업 체인을 개발하기 위해 약 60억 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다. 또한 도요타 자동차[7203:JP]는 7월에 향후 5년 동안 인도네시아에 18억 달러를 투자하여 전기차를 생산할 것이라고 발표했습니다. 인도네시아 정부는 2025년까지 인도네시아에서 40만 대의 전기 자동차와 176만 대의 전기 오토바이가 생산될 것으로 예상하고 있습니다.

출처:

https://www.kedglobal.com/batteries/newsView/ked202208220017

http://auto.caijing.com.cn/2022/0728/4878511.shtml

https://36kr.com/p/1845437965093504