11월 25일 가디언의 보도에 따르면 사디크 칸 런던 시장은 2023년 8월부터 런던의 초저공해 구역(ULEZ)을 모든 런던 자치구로 확대하여 노후 공해 차량 운전자에게 하루에 12.5파운드(15달러)를 부과할 계획을 발표했습니다. ULEZ는 2019년 4월 런던 중심부의 혼잡 통행료 부과 구역을 대상으로 처음 도입되었으며, 2021년 10월에는 북쪽과 남쪽 순환 도로로 확대되었습니다. 칸에 따르면 ULEZ는 런던 중심부의 유해한 오염 수준을 거의 절반으로 줄였으며, 계획된 확장을 통해 5백만 명의 사람들이 더 깨끗한 공기를 이용할 수 있게 될 것이라고 합니다. 또한 런던시는 1억 1,000만 파운드(1억 3,250만 달러)의 폐차 제도를 도입하여 취약계층과 중소기업에 새 차로 업그레이드하거나 자전거를 구입하거나 자동차 클럽 회원이 될 수 있도록 보조금을 지급할 예정입니다. 또한 런던교통공사(TfL)는 교외 지역의 버스 서비스 가용성을 확대할 예정입니다. 

ULEZ 요금은 운전자들이 기존의 비준수 차량을 더 깨끗한 차량으로 바꾸거나 대중교통으로 전환하도록 장려하기 위한 것입니다. 7월에 발표된 모니터링 보고서에 따르면 런던 중심부의 도로변 오염도가 ULEZ가 시행되지 않았을 때보다 44% 낮아진 것으로 나타났습니다. ULEZ 요금은 유로 4 이전의 가솔린 차량(일반적으로 2006년 이전에 제조된 차량)과 유로 6 이전의 엔진을 장착한 디젤 차량(일반적으로 2015년 이전에 제조된 차량)에 적용됩니다. 런던교통공사의 추산에 따르면 런던 외곽 자치구에서 운행되는 차량 중 약 15%가 이 요금의 적용을 받게 될 것으로 예상됩니다.

출처:

https://www.theguardian.com/uk-news/2022/nov/25/ulez-to-be-expanded-across-whole-of-greater-london-from-august

https://www.ft.com/content/26397f33-d00c-49f2-8351-6ffe35366f72

https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone