對於旨在實現氣候目標的汽車製造商來說，向更環保的塗裝車間過渡至關重要。弗勞恩霍夫建築物理研究所 (IBP) 對兩種噴漆車間概念進行了生命週期分析，從而開發了杜爾的 EcoQPower 系統。該系統旨在將整個製程步驟中的所有能源流聯網，與傳統噴漆車間相比，在其生命週期內成功減少了 19.2% 的碳排放。這一減少的很大一部分是由於利用階段能源消耗減少了 21%，使其成為第一個符合歐盟分類要求的塗裝車間。 

杜爾油漆和組裝部門銷售高級副總裁 Jens Oliver Reiner 強調，歐盟 2050 年氣候中和目標是為油漆車間製定碳中和戰略的驅動因素。 EcoQPower 系統不僅是提高單一組件的能源效率，而是全面整合所有塗裝車間能源和網路組件。該系統分析能源來源和匯，同時考慮不同的運行狀態和歷史氣候數據，以系統地回收和再利用能源。 

為了驗證 EcoQPower 系統，杜爾與 Fraunhofer IBP 合作，展示了為德國汽車製造商建造的第一個使用 EcoQPower 優化的噴漆車間，其溫室氣體排放量比沒有該系統的噴漆車間要少。科學家模擬並計算了兩個相同的全電力工廠的碳足跡——一個有 EcoQPower，另一個沒有。綜合分析涵蓋從生產到使用壽命結束的整個生命週期，結果表明 EcoQPower 可以減少 19.2% 的碳足跡。由於 91% 排放發生在利用階段，EcoQPower 透過實現更氣候友善的業務，顯著提高了營運商的環境、社會和治理 (ESG) 資格。此外，該系統在此階段的能耗減少了 20.6%，這意味著顯著的成本節省，有可能在 15 年內將能源成本降低七位數，每年可減少 110,000 輛車身噴漆。 

這種創新方法強調了綜合碳中和策略在實現長期永續性和遵守不斷變化的環境法規方面的重要性。 

资料来源 

https://www.manufacturingtodayindia.com/durr-builds-the-first-eu-taxonomy-compliant-paint-shop/ 

https://www.durr.com/pl/media/news/news-detail/view/duerr-paint-shop-with-ecoqpower-requires-about-21-percent-less-energy-90047 

https://www.industryemea.com/news/82379-d%C3%BCrr-builds-the-first-eu-taxonomy-compliant-paint-shop