据《海峡时报》7月12日报道，新加坡国有投资者淡马锡（TMSK:SP）今年将把内部碳价格从每吨42美元提高到50美元，并计划到2030年将价格提高到每吨100美元。内部碳价提供了每吨排放的理论或假设成本，企业可以利用定价机制计算其投资可能产生的预计排放成本。该方法旨在管理与气候相关的商业风险，为新加坡向低碳经济转型铺平道路。据淡马锡称，该集团不久将在提高内部碳价格的基础上，提出与可持续发展挂钩的激励措施。  

内部碳定价可以帮助淡马锡重新评估其投资组合。这家投资公司发誓要将其投资组合的净碳排放量减少到 2010 年的一半，即大约 1100 万吨二氧化碳当量（CO₂到 2030 年，淡马锡的碳排放总量将达到 2,600 万吨二氧化碳(e)，为实现 2050 年净零排放的目标做好准备。截至 3 月 31 日，淡马锡股票投资组合的总排放量为 2 600 万吨，而其股票投资组合的碳排放强度则从 1.03 亿吨二氧化碳当量下降到了 1.04 亿吨二氧化碳当量。₂每 100 万新元（72 万美元）投资组合价值中的碳排放减少到 81 吨。除了减少对碳密集型行业的投资，淡马锡还帮助其投资组合公司在可持续发展方面取得增长。例如，淡马锡今年2月促成了新加坡航空公司（SIA）[SIA:SP]与埃克森美孚（Exxon Mobil）[XOM:US]的合作，使该航空公司得以在22年第三季度试用这家美国公司生产的可持续航空燃料（SAF）。

资料来源

https://www.straitstimes.com/business/companies-markets/temasek-raises-internal-carbon-price-to-us50-this-year

https://www.businesstimes.com.sg/companies-markets/temasek-increases-internal-carbon-price-to-us50-per-tonne-of-emissions-amid-net

https://www.straitstimes.com/singapore/all-sia-scoot-flights-from-changi-to-use-sustainable-aviation-fuel-from-q3-2022-in-1-year-trial

https://www.temasek.com.sg/en/news-and-resources/news-room/news/2022/temasek-review-2022-so-every-generation-prospers