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英國政府因應前美國總統川普對進口車輛徵收25%關稅所引發的全球貿易緊張,已放寬其零排放車輛(ZEV)強制令。修訂後的規則旨在保護英國汽車產業,同時保持朝向ESG及碳中和策略目標的動能。
主要變動包括對未達電動車目標的汽車製造商罰款減輕、對低產量豪華車製造商如阿斯頓·馬丁和賓利的豁免,以及混合動力車銷售延長五年至2035年。儘管有這些調整,2030年新汽油與柴油車輛的淘汰日期仍未改變。政府也以23億英鎊的電動車製造與普及支持方案支持轉型,並投入60億英鎊私人投資於充電基礎設施。
交通部長海蒂·亞歷山大強調有必要保護英國企業免受全球貿易中斷的影響,而首相基爾·斯塔默則重申英國追求與美國的貿易協議。美國關稅已影響像捷豹路虎這樣的汽車製造商,該公司曾暫時暫停美國出貨以減輕財務衝擊。2023年,英國向美國出口了價值76億英鎊的一百萬輛車輛,凸顯該產業的脆弱性。
業界反應不一。汽車製造商與貿易商協會(SMMT)的麥克·霍斯歡迎這項政策轉變,但呼籲政府給予更廣泛的支持以維持競爭力。其他人,包括Auto Trader的Ian Plummer和全國加盟經銷商協會的Sue Robinson,則呼籲透過電動車增值稅減免等消費者激勵措施來刺激需求。
批評者認為,擴大混合動力和柴油廂型車銷售可能會延緩從內燃機市場的轉變。車隊營運商警告,基礎設施不足及政策訊號不明確,可能阻礙英國碳中和策略的進展。
產業領袖最終一致認為:監管彈性必須與投資、激勵措施及歐盟政策一致相結合,以確保持續朝向ESG目標推進。
資料來源:
https://esgnews.com/uk-softens-ev-mandate-to-shield-auto-industry-from-trump-tariffs/
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