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La Comisión de Energía de California (CEC) ha aprobado un plan de inversión de 1.900 millones de dólares para ampliar la infraestructura estatal de recarga de vehículos eléctricos e hidrógeno, según informó ESG Today el 19 de febrero. En virtud de este plan, el Estado destinará más de 1.000 millones de dólares a infraestructuras para camiones y autobuses eléctricos con baterías de cero emisiones y pilas de combustible de hidrógeno, más de 650 millones de dólares a infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos ligeros, 130 millones de dólares a infraestructuras portuarias de cero emisiones, 46 millones de dólares a oportunidades emergentes y 5 millones de dólares al desarrollo de mano de obra para vehículos de cero emisiones. La recaudación permitirá añadir 40.000 nuevas estaciones de recarga en todo el Estado, con lo que se avanzará en el objetivo de contar con 250.000 cargadores públicos en los próximos años.
California lleva mucho tiempo siendo pionera en la promoción de los vehículos eléctricos y las tecnologías de conducción autónoma. En 2023, los vehículos eléctricos de batería, híbridos, híbridos enchufables y de pila de combustible representaban en conjunto 35,4% de las ventas de coches nuevos del estado en 2023, frente a la penetración de 7,4% de los coches de batería en el mercado automovilístico estadounidense en general. La inversión de 1 900 millones de dólares tiene por objeto ayudar a California a construir la red de recarga y repostaje de hidrógeno más extensa del país. Además, forma parte del Compromiso Climático de California, dotado con 48.000 millones de dólares, que prometió más de 10.000 millones de dólares en inversiones en vehículos zEV e infraestructuras ZEV. En particular, la CEC declaró que la mayor parte de la inversión beneficiará a las comunidades desfavorecidas y con bajos ingresos, mejorando su accesibilidad a los cargadores y reduciendo la contaminación de camiones y autobuses.
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