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La California Energy Commission (CEC) a approuvé un plan d'investissement de 1,9 milliard USD pour développer l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) et de ravitaillement en hydrogène de l'État, comme l'a rapporté ESG Today le 19 février. Dans le cadre de ce plan, l'État allouera plus d'un milliard USD à l'infrastructure des camions et des bus électriques à batterie zéro émission et à pile à combustible à hydrogène, plus de 650 millions USD à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques légers, 130 millions USD à l'infrastructure portuaire zéro émission, 46 millions USD aux opportunités émergentes et 5 millions USD au développement de la main-d'œuvre des véhicules zéro émission (ZEV). Les recettes permettront d'ajouter 40 000 nouvelles stations de recharge dans tout l'État, faisant progresser l'objectif de l'État de disposer de 250 000 chargeurs publics dans les prochaines années.
La Californie est depuis longtemps un pionnier dans la promotion des véhicules électriques et des technologies de conduite autonome. En 2023, les véhicules électriques à batterie, hybrides, hybrides rechargeables et à pile à combustible ont représenté collectivement 35,41 TP3T des ventes de voitures neuves de l'État en 2023, contre 7,41 TP3T de pénétration des voitures à batterie sur l'ensemble du marché automobile américain. L'investissement de 1,9 milliard de dollars était destiné à aider la Californie à construire le réseau de recharge et de ravitaillement en hydrogène le plus étendu du pays. En outre, il fait partie de l'engagement climatique de la Californie de 48 milliards de dollars, qui a promis plus de 10 milliards de dollars d'investissements dans les véhicules à énergie zéro et les infrastructures pour véhicules à énergie zéro. Notamment, la CEC a déclaré que la majorité de l'investissement bénéficiera aux communautés à faible revenu et défavorisées en améliorant leur accessibilité aux chargeurs et en réduisant la pollution des camions et des bus.
Sources :
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