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by
Jordy Leo
- 2024年2月21日
カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）は、同州の電気自動車（EV）充電インフラと水素燃料補給インフラを拡大するための19億ドルの投資計画を承認した、とESGトゥデイが2月19日に報じた。この計画では、ゼロ・エミッション・バッテリー電気自動車と水素燃料電池トラック・バスのインフラに10億米ドル以上、小型EV充電インフラに6億5,000万米ドル以上、ゼロ・エミッション港湾インフラに1億3,000万米ドル、新たな機会に4,600万米ドル、ゼロ・エミッション車（ZEV）の人材育成に500万米ドルが割り当てられる。この資金により、州全体で4万カ所の充電ステーションが新設され、今後数年間で25万カ所の公共充電器を設置するという州の目標が前進することになる。
カリフォルニア州は、EVと自動運転技術を推進するパイオニアである。2023年の同州の新車販売台数のうち、バッテリー式電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車の合計が35.4%を占め、米国自動車市場全体におけるバッテリー式電気自動車の普及率が7.4%であるのに対し、カリフォルニア州は7.4%である。19億米ドルの投資は、カリフォルニア州が全米で最も広範な充電・水素補給ネットワークを構築するのを支援することを目的としている。さらに、これは480億ドルのカリフォルニア気候コミットメントの一部であり、ZEVとZEVインフラへの100億ドル以上の投資を約束した。CECは、この投資の大部分は、充電器へのアクセスを改善し、トラックやバスによる公害を削減することで、低所得者や不利な立場にあるコミュニティに利益をもたらすと述べている。
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