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Kubota [6326:JP], el mayor fabricante japonés de maquinaria agrícola, se propone presentar el primer tractor de pila de combustible alimentado con hidrógeno del mundo ya en 2025, según informó Nikkei Asia el 2 de junio. La empresa planea lanzar un prototipo de tractor de pila de combustible en 2023, con la vista puesta en los mercados estadounidense y europeo, donde la demanda de maquinaria de emisiones cero está en auge. La empresa está desarrollando tractores de pila de combustible de tamaño mediano y grande, con potencias de 50 a 100 caballos, cuyo precio sería unos 40% superior al de las alternativas con motor diésel. Además, la empresa tiene previsto desarrollar versiones eléctricas de miniexcavadoras y tractores compactos.
Kubota se fijó el objetivo de reducir las emisiones de carbono de sus equipos agrícolas y de construcción en 30% entre 2020 y 2030. A largo plazo, la empresa se comprometió a alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, en línea con el objetivo climático nacional de Japón. Los equipos vendidos por Kubota, incluida la maquinaria agrícola y de construcción, contribuyeron con 21,17 millones de toneladas de emisiones de carbono en el ejercicio fiscal finalizado en marzo de 2020. En comparación, las emisiones de carbono de la empresa generadas por sus fábricas durante el mismo periodo fueron de unas 600.000 toneladas. Por lo tanto, Kubota resuelve aprovechar tanto las nuevas fuentes de energía como los combustibles para ayudar a resolver los problemas de la sociedad, citando al presidente de la compañía, Yuichi Kitao. Además, para promover la utilización eficaz de unos recursos limitados, la empresa suministrará equipos y plantas que permitan una circulación sofisticada de los recursos hídricos y los residuos, así como soluciones para impulsar la eficacia de la gestión del suministro de agua, el alcantarillado y otras infraestructuras.
Fuentes:
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