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Kubota [6326:JP], le plus grand fabricant japonais de machines agricoles, a pour objectif de lancer le premier tracteur à pile à combustible alimenté à l'hydrogène au monde dès 2025, comme l'a rapporté Nikkei Asia le 2 juin. L'entreprise prévoit de lancer un prototype du tracteur à pile à combustible en 2023, en visant les marchés américain et européen où la demande de machines à zéro émission est en plein essor. L'entreprise développe des tracteurs à pile à combustible de taille moyenne et grande, d'une capacité allant de 50 à 100 chevaux, dont le prix serait environ 40% plus élevé que les alternatives au diesel. En outre, l'entreprise prévoit de développer des versions électriques de mini-pelles et de tracteurs compacts.
Kubota s'est fixé comme objectif de réduire de 30% les émissions de carbone de ses équipements agricoles et de construction entre 2020 et 2030. À long terme, l'entreprise s'est engagée à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, conformément à l'objectif climatique national du Japon. Les équipements vendus par Kubota, notamment les machines agricoles et de construction, ont contribué à 21,17 millions de tonnes d'émissions de carbone au cours de l'exercice clos en mars 2020. En comparaison, les émissions de carbone de l'entreprise générées par ses usines au cours de la même période étaient d'environ 600 000 tonnes. Par conséquent, Kubota décide d'exploiter à la fois de nouvelles sources d'énergie et de nouveaux carburants pour aider à résoudre les problèmes de société, citant le président de l'entreprise Yuichi Kitao. En outre, pour promouvoir l'utilisation efficace de ressources limitées, l'entreprise fournira des équipements et des installations qui permettent une circulation sophistiquée des ressources en eau et des déchets, ainsi que des solutions pour améliorer l'efficacité de la gestion de l'approvisionnement en eau, des égouts et d'autres infrastructures.
Sources :
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