SK On, filial del grupo energético surcoreano SK Innovation [096770:KS], planea producir una nueva batería de litio-hierro-fosfato (LFP) para vehículos eléctricos (VE) en 2025, con el objetivo de suministrar baterías de menor coste a los fabricantes de automóviles que luchan contra el aumento de los costes de los VE, según informó Reuters el 5 de enero. La ventaja económica de las baterías de LFP depende de dónde se fabriquen. Las baterías de LFP fabricadas en China pueden tener una ventaja de coste de 20% sobre las de níquel cobalto, y las de LFP producidas en Europa pueden costar 15% menos. Las baterías de LFP son conocidas por su larga vida útil y estabilidad, con una gran estabilidad térmica y química, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de aplicaciones, como vehículos eléctricos, herramientas eléctricas, sistemas de almacenamiento de energía, etc.

SK On planea adquirir sus baterías LFP inicialmente en China, al tiempo que invierte en nuevas plantas de baterías en Estados Unidos. Para 2026, la empresa espera tener 150 gigavatios-hora (GWh) de capacidad. SK On no espera un exceso de oferta en un futuro próximo, ya que sus nuevas fábricas se han construido con garantías de los fabricantes de automóviles de que comprarán las baterías. Sin embargo, reunir el capital necesario para financiar las inversiones en capacidad y nuevos productos químicos es uno de los principales retos de la empresa en esta aventura.

Fuentes:

https://www.reuters.com/technology/south-koreas-sk-plans-new-lower-cost-ev-battery-by-2025-2023-01-06/

https://www.cummins.com/news/2022/09/30/5-fast-facts-know-about-lfp-batteries