SK On, une filiale du groupe énergétique sud-coréen SK Innovation [096770:KS], prévoit de produire une nouvelle batterie lithium-fer-phosphate (LFP) pour véhicule électrique (VE) d'ici 2025, dans le but de fournir des batteries moins chères aux constructeurs automobiles aux prises avec la hausse des coûts des VE, comme l'a rapporté Reuters le 5 janvier. L'avantage de coût des batteries LFP dépend du lieu de production. Les batteries LFP fabriquées en Chine peuvent avoir un avantage de coût de 20% par rapport aux batteries nickel-cobalt, et les batteries LFP produites en Europe peuvent coûter 15% de moins. Les batteries LFP sont connues pour leur longue durée de vie et leur stabilité, avec une stabilité thermique et chimique élevée, ce qui les rend adaptées à une large gamme d'applications, notamment les véhicules électriques, les outils électriques, les systèmes de stockage d'énergie, etc.

SK On prévoit de s'approvisionner en batteries LFP dans un premier temps en Chine, tout en investissant dans de nouvelles usines de batteries aux États-Unis. D'ici 2026, l'entreprise prévoit de disposer d'une capacité de production de 150 gigawattheures (GWh). SK On ne s'attend pas à une offre excédentaire dans un avenir proche, car ses nouvelles usines ont été construites avec la garantie des constructeurs automobiles qu'ils achèteraient les batteries. Cependant, réunir les capitaux nécessaires pour financer les investissements dans les capacités et les nouveaux produits chimiques est l'un des principaux défis de l'entreprise pour cette entreprise.

Sources :

https://www.reuters.com/technology/south-koreas-sk-plans-new-lower-cost-ev-battery-by-2025-2023-01-06/

https://www.cummins.com/news/2022/09/30/5-fast-facts-know-about-lfp-batteries