Estados Unidos ha rechazado un plan de las Naciones Unidas para lograr emisiones netas cero en la industria naviera global para 2050, advirtiendo que podría imponer represalias comerciales a los países que apoyan la propuesta. La iniciativa, impulsada bajo la Organización Marítima Internacional (OMI), pretende alinear los objetivos de emisiones marítimas con los compromisos climáticos globales, pero Washington sostiene que corre el riesgo de perjudicar la competitividad económica y de alterar las cadenas de suministro.

Las autoridades estadounidenses han expresado preocupación por herramientas de aplicación como los gravámenes de carbono y los estrictos estándares de emisiones, afirmando que podrían afectar de forma desproporcionada a los intereses navieros estadounidenses mientras aumentan los costes para los consumidores. Advierten que estas medidas pueden beneficiar a países ajenos al acuerdo y penalizar a los operadores con sede en Estados Unidos.

El objetivo de emisiones netas cero de la OMI ha recibido un fuerte apoyo de una coalición de estados europeos y insulares del Pacífico, que lo consideran esencial para limitar el calentamiento global y proteger a las comunidades costeras vulnerables. Los defensores señalan que el transporte marítimo representa alrededor del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, lo que lo convierte en un sector importante para la descarbonización.

Sin embargo, la advertencia estadounidense sobre aranceles de represalia o restricciones al comercio marítimo contra países pro-plan ha generado temores de fricción geopolítica dentro de la industria naviera. Los críticos argumentan que esta medida corre el riesgo de socavar la cooperación internacional sobre el clima en un momento en que el impulso hacia los combustibles bajos en carbono es fundamental.

El enfrentamiento pone de manifiesto el desafío de equilibrar la ambición climática con las prioridades económicas en la política global de transporte marítimo. A medida que la OMI avanza en nuevas negociaciones, los actores del sector se enfrentan a incertidumbre sobre la alineación regulatoria y posibles conflictos comerciales, lo que plantea dudas sobre la rapidez con la que el sector puede adaptarse hacia un futuro sin emisiones.

Referencias

Channel News Asia. (2025, 12 de agosto). Estados Unidos rechaza el plan de la ONU hacia el envío de emisiones netas cero y advierte represalias contra sus partidarios. https://www.channelnewsasia.com/world/us-rejects-un-shipping-net-zero-plan-warns-retaliation-against-supporters-5291371

Reuters. (2025, 12 de agosto). Estados Unidos para tomar represalias contra los miembros de la OMI que apoyan el plan de emisiones netas cero. https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/us-retaliate-against-imo-members-that-back-net-zero-emissions-plan-2025-08-12/