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Le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) et de batteries BYD [1211:HK] a choisi la Hongrie pour implanter sa première usine européenne de voitures particulières, comme l'a rapporté AP News le 22 décembre. L'usine, qui devrait être construite dans la ville de Szeged, dans le sud du pays, produira des VE et des hybrides rechargeables pour les marchés européens. BYD a souligné la maturité de l'infrastructure et l'existence d'une base industrielle bien établie en Hongrie, les citant comme des facteurs clés ayant conduit à la décision de BYD de choisir la Hongrie comme centre de ses opérations de production européennes. Le ministre hongrois des affaires étrangères, Péter Szijjártó, a qualifié ce projet d'un des plus grands investissements de l'histoire économique hongroise, ajoutant que le gouvernement offrirait des incitations financières à l'usine BYD.
Cette usine devrait renforcer la position de la Hongrie dans la transition mondiale vers les véhicules électriques (VE). Au cours des cinq dernières années, le pays a attiré des investissements liés aux VE estimés à 22 milliards d'EUR, dont une usine de batteries de 7,3 milliards d'EUR construite par la société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) [300750:CH] est en train de construire dans la ville orientale de Debrecen. Le dernier investissement de BYD témoigne de l'ambition de l'entreprise de poursuivre son expansion à l'étranger, à la recherche d'une nouvelle croissance après avoir atteint un goulot d'étranglement au niveau des ventes sur le marché très concurrentiel des véhicules électriques en Chine. En outre, l'établissement d'une base de production européenne pourrait aider l'entreprise à éviter d'éventuels problèmes tarifaires, en particulier dans le cadre de la récente enquête antisubventions de la Commission européenne sur les constructeurs automobiles chinois.
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