Eneos Corporation et Mitsubishi Corporation ont signé un protocole d'accord (MOU) pour faire progresser la mise en œuvre sociale de l'hydrogène et des carburants décarbonés, conformément à leur engagement envers les principes ESG et une stratégie de neutralité carbone. Ce protocole d'accord élargit leur étude de faisabilité en cours sur le carburant d'aviation durable (SAF), soulignant leur engagement à proposer des solutions d'énergie propre innovantes. 

Eneos, qui exploite des stations d’hydrogène pour les véhicules à pile à combustible (FCV) au Japon, vise à construire une chaîne d’approvisionnement en hydrogène sans CO2 pour soutenir les complexes industriels nationaux. Cette initiative s’appuie sur le soutien du gouvernement japonais, notamment les projets du Fonds d’innovation verte. Mitsubishi promeut également vigoureusement la transition vers une société neutre en carbone en développant, en créant la demande et en construisant des chaînes d’approvisionnement pour les sources d’énergie de nouvelle génération. 

Le protocole d’accord portera sur le développement d’une chaîne d’approvisionnement utilisant le méthylcyclohexane (MCH), un liquide incolore identifié comme un vecteur efficace pour le stockage et le transport de l’hydrogène. Cela comprend la création d’une offre et d’une demande d’hydrogène sans CO2 à l’étranger, l’utilisation de l’hydrogène dans le secteur de la mobilité et la mise en œuvre sociale de véhicules à pile à combustible commerciaux. Ensemble, les entreprises visent à promouvoir les carburants synthétiques fabriqués à partir d’hydrogène sans CO2. 

Dans le même ordre d'idées, Mitsubishi Corporation, Takasago Thermal Engineering Co. (TTE), Hokkaido Electric Power Company (HEPCO) et Air Water Hokkaido (AWH) ont signé un accord de développement conjoint pour discuter de la fourniture d'hydrogène vert dans la région de Chitose à Hokkaido. Cette initiative s'inscrit dans la continuité de la stratégie de base du Japon en matière d'hydrogène, qui souligne l'importance de mettre en place une chaîne d'approvisionnement nationale en hydrogène. 

Chitose, qui abrite le nouvel aéroport de Chitose et est entourée de zones industrielles, a été choisie comme site d'une usine de semi-conducteurs de nouvelle génération, augmentant la demande d'hydrogène vert comme outil de décarbonisation. Le programme Zero Carbon City Chitose de la ville, annoncé en février 2022, décrit un plan d'hydrogène vert pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. 

Eneos étudie également l'utilisation d'hydrogène sans CO2 à l'aéroport de Tokyo Haneda d'ici 2030, en collaboration avec Japan Airport Terminal Co. Cette initiative reflète le vaste potentiel de l'hydrogène dans tous les secteurs, servant de carburant de nouvelle génération et de matière première pour la production d'ammoniac, de méthane et d'autres produits chimiques. 

Sources : 

https://www.reuters.com/business/energy/japans-eneos-mitsubishi-expand-alliance-into-hydrogen-decarbonised-fuels-2024-06-18/ 

https://www.gasworld.com/story/mitsubishi-pursues-partners-to-drive-decarbonisation/2140192.article/