エネオス株式会社と三菱商事は、ESG原則とカーボンニュートラル戦略へのコミットメントに沿い、水素と脱炭素燃料の社会実装を推進するための覚書を締結した。このMOUは、現在進行中の持続可能な航空燃料（SAF）の実現可能性調査を拡大するもので、クリーンエネルギー・ソリューションの開拓に向けた両社の献身的な取り組みを強調するものです。 

日本で燃料電池車（FCV）用水素ステーションを運営するエネオスは、国内のコンビナートを支えるCO2フリー水素サプライチェーンの構築を目指している。このイニシアティブは、グリーン・イノベーション・ファンド事業を含む日本政府の支援を活用している。三菱はまた、次世代エネルギーの開発・需要創造・サプライチェーン構築を通じて、カーボンニュートラル社会への移行を強力に推進している。 

MOUは、水素の貯蔵・輸送に有効なキャリアとして特定された無色の液体、メチルシクロヘキサン（MCH）を活用したサプライチェーンの開発に焦点を当てる。これには、海外でのCO2フリー水素の供給と需要創出、モビリティ分野での水素利用、商用FCVの社会実装が含まれる。両社は、CO2フリー水素を原料とする合成燃料の普及を目指す。 

これに関連して、三菱商事は、高砂熱学工業株式会社（TTE）、北海道電力株式会社（HEPCO）、エア・ウォーター北海道株式会社（AWH）とともに、北海道千歳地区におけるグリーン水素の供給について協議するための共同開発契約を締結した。このイニシアチブは、日本の水素基本戦略の更新に沿ったもので、国内水素サプライチェーンの確立の重要性を強調している。 

新千歳空港を擁し、工業地帯に囲まれた千歳市は、次世代半導体工場の立地先として選ばれ、脱炭素ツールとしてのグリーン水素の需要が高まっている。2022年2月に発表された同市の「ゼロ・カーボンシティ千歳」アジェンダでは、2050年までにカーボンニュートラルを達成するためのグリーン水素計画が概説されている。 

エネオスはまた、日本空港ターミナル株式会社と共同で、2030年までに東京羽田空港でCO2を排出しない水素の利用を検討している。この取り組みは、次世代燃料として、またアンモニア、メタン、その他の化学物質を製造するための原料として、産業界における水素の幅広い可能性を反映している。 

情報源 

https://www.reuters.com/business/energy/japans-eneos-mitsubishi-expand-alliance-into-hydrogen-decarbonised-fuels-2024-06-18/ 

https://www.gasworld.com/story/mitsubishi-pursues-partners-to-drive-decarbonisation/2140192.article/