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Hyundai Motor [005380:KS] a lancé une nouvelle plateforme de service de recharge de véhicules électriques (VE) afin de renforcer sa présence sur le marché sud-coréen des VE, comme l'a rapporté le Korea Economic Daily le 4 avril. La plateforme, appelée E-pit, met à jour les services pour les clients VE de Hyundai et ceux de sa filiale Kia [000270:KS] dans les stations de recharge des VE. À l'avenir, Hyundai prévoit d'étendre son réseau de bornes de recharge en Corée du Sud en permettant à d'autres fournisseurs de services de recharge de VE d'utiliser également le système de recharge E-pit.
Le système de charge E-pit de Hyundai est équipé d'une technologie de charge à haute efficacité. Il ne faut que 18 minutes pour charger une voiture électrique équipée d'un système de 800 volts d'une capacité de 10% à 80%. Selon le Korea Economic Daily, l'entreprise prévoit de concurrencer le constructeur américain d'automobiles électriques Tesla [TSLA:US] en développant son infrastructure de recharge. De janvier à juin 2021, la Corée du Sud a importé un total de 14 295 VE, en hausse de 64,7% en glissement annuel, selon la Korea Automobile Importers & Distributors Association. Sur la quantité importée, Tesla a représenté 11 629 unités au premier semestre, soit 81,4% de toutes les ventes de VE importées, en hausse de 64,3% en glissement annuel. Cependant, au cours de ses six premiers mois sur le marché, la première voiture entièrement électrique de Hyundai, la IONIQ 5, a vendu plus d'automobiles que Tesla en Corée du Sud. D'avril à octobre 2021, Hyundai a vendu 19 250 unités de IONIQ 5 dans le pays, tandis que Tesla a vendu 16 291 Model Y et Model 3 au cours de la même période.
Sources :
https://www.kedglobal.com/electric-vehicles/newsView/ked202204110022
https://auto.ifeng.com/c/8Ew514t1jIz
https://www.yazhouribao.com/view/20210712074535912
https://www.sohu.com/a/499346312_151376
http://www.workercn.cn/34072/202109/07/210907084616703.shtml
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