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Le gouvernement japonais s'est engagé à verser 450 milliards de yens (3,04 milliards d'USD) de subventions pour le développement d'un nouveau procédé de fabrication d'acier par réduction d'hydrogène, ce qui représente une augmentation significative par rapport à l'allocation initiale, comme l'a rapporté Nikkei Asia le 16 septembre. Le gouvernement avait précédemment décidé d'allouer jusqu'à 193,5 milliards de yens (1,31 milliard d'USD) pour commercialiser la fabrication d'acier par réduction d'hydrogène d'ici 2045 environ. En élargissant le soutien financier, le gouvernement vise à accélérer cet objectif jusqu'en 2040. Les subventions proviendront du Fonds d'innovation verte de 2,7 trillions de yens (18,29 milliards d'USD) consacré aux technologies de décarbonisation. Un consortium formé par Nippon Steel [5401:JP], JFE Steel [5411:JP] et Kobe Steel [5406:JP] recevra les subventions.
La production d'acier représentait 46% de toutes les émissions de carbone générées par les secteurs industriels nationaux du Japon en 2021. Par conséquent, la transition vers une industrie sidérurgique à plus faible teneur en carbone est la priorité absolue pour atteindre l'objectif d'émissions nettes nulles du Japon d'ici à 2050. L'aciérie à réduction d'hydrogène est considérée comme une approche cruciale dans cette transition, car elle réduit les émissions de carbone en remplaçant le coke par de l'hydrogène en tant qu'agent réducteur. Toutefois, le coût plus élevé de l'hydrogène par rapport au charbon à coke a constitué un obstacle majeur à l'adoption de cette approche innovante. Pour relever ce défi, le gouvernement japonais a dévoilé en juin un plan d'investissement de 107,5 milliards d'USD au cours des 15 prochaines années afin d'augmenter l'offre d'hydrogène et de réduire le coût de fabrication.
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