일본 정부는 9월 16일 니케이 아시아가 보도한 바와 같이 수소 환원 제강의 새로운 공정 개발을 위한 보조금으로 4,500억 엔(30억 4,000만 달러)을 지원하기로 했으며, 이는 초기 할당액에서 상당히 증가한 수치입니다. 정부는 이전에 2045년경까지 수소 환원 제강을 상용화하기 위해 최대 1,935억 엔(13억 1,000만 달러)을 할당하기로 결정했습니다. 정부는 재정 지원을 확대함으로써 이 목표를 2040년까지 앞당길 계획입니다. 보조금은 탈탄소화 기술에 전념하는 2조 7,000억 엔(182억 9,000만 달러) 규모의 그린 혁신 기금에서 조달됩니다. Nippon Steel [5401:JP], JFE Steel [5411:JP], Kobe Steel [5406:JP]이 구성한 컨소시엄이 보조금을 받게 됩니다.

강철 생산은 2021년 일본 국내 산업 부문에서 발생한 모든 탄소 배출량의 46%를 차지했습니다. 따라서 강철 제조 산업의 저탄소 전환은 2050년까지 일본의 순 제로 배출 목표를 달성하는 데 최우선 과제입니다. 수소 환원 강철 제조는 환원제인 코크스를 수소로 대체하여 탄소 배출량을 줄이므로 이 전환에서 중요한 접근 방식으로 간주됩니다. 그러나 코킹용 석탄에 비해 수소 비용이 더 높은 것은 이 혁신적인 접근 방식을 채택하는 데 큰 장애물이었습니다. 이 과제를 해결하기 위해 일본 정부는 6월에 수소 공급을 늘리고 제조 비용을 낮추기 위해 향후 15년간 1,075억 달러를 투자하는 계획을 발표했습니다.

Sources:

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/Japan-doubles-subsidy-for-carbon-cutting-steelmaking-tech

https://www.reuters.com/business/energy/japan-invest-107-bln-hydrogen-supply-over-15-years-2023-06-06/