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Le plus grand sidérurgiste sud-coréen POSCO Holdings [005490:KS] et GS Energy Corp, l'unité énergétique du conglomérat sud-coréen GS Group [078930:KS], ont signé un accord initial pour former une coentreprise de recyclage de batteries, comme l'a rapporté le Korea Economic Daily le 6 octobre. Les deux entreprises injecteront un total de 170 milliards KRW (121 millions USD) dans la JV d'ici la fin de l'année, POSCO et GS Energy détenant respectivement 51% et 49% d'actions dans la JV. Dans le cadre de l'entreprise commune, les deux sociétés se concentreront dans un premier temps sur le démontage des batteries usagées et l'extraction de minéraux tels que le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse, puis lanceront une plateforme "Battery as a Service" (BaaS) qui permettra aux clients de louer et d'échanger des batteries pour leurs véhicules électriques (EV).
Les entreprises de recyclage de batteries prospèrent dans un contexte de règles environnementales plus strictes et de demande croissante de lithium et de cobalt, les principaux matériaux des piles et de l'électronique. L'extraction de ces matériaux sur le terrain est néfaste pour l'environnement car le processus génère d'énormes quantités d'émissions de carbone, tandis que les batteries usagées intensifient également la pollution de l'eau et de l'air si elles ne sont pas correctement éliminées. L'UE a adopté de nouvelles règles qui exigeront que les batteries automobiles contiennent au moins 12% de cobalt recyclé, 4% de lithium recyclé et 4% de nickel recyclé en 2030, et que les proportions requises augmentent encore en 2035. Selon le cabinet d'études de marché SNE Research, le marché mondial du recyclage des batteries de véhicules électriques devrait passer de 279 millions de dollars en 2020 à 60,5 milliards de dollars en 2040.
Sources :
https://www.kedglobal.com/batteries/newsView/ked202210060015
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