Singapour deviendra le premier pays au monde à imposer une taxe obligatoire sur le carburant d’aviation durable (SAF) à tous les passagers partant, avec des frais allant de S$1 à S$41,60 par billet selon la distance de trajet et la classe de cabine, a annoncé l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS) le 10 novembre. La taxe s’appliquera aux billets vendus à partir du 1er avril 2026, pour les vols au départ le 1er octobre 2026 ou après.

Structure de levée à niveaux

La CAAS a regroupé les destinations en quatre bandes géographiques, avec des frais correspondants pour les cabines économiques et premium. Par exemple, les vols vers l’Asie du Sud-Est (bande 1) sont soumis à une taxe de 1 dollar de Sap pour l’économie et de 4 dollars pour les cabines premium, tandis que les vols long-courriers vers les Amériques (bande 4) coûtent respectivement 10,40 et 41,60 dollars de Singapure.
Les passagers transitant simplement par Singapour ne seront pas soumis à cette taxe, et la taxe ne s’appliquera qu’à la prochaine destination immédiate pour les itinéraires à plusieurs escales.

Financement des achats SAF

Les compagnies aériennes collecteront la taxe et l’afficheront comme une ligne distincte sur les billets. Tous les fonds seront versés dans un fonds national utilisé pour approvisionner centralement le SAF, améliorant l’accessibilité financière et la stabilité de l’approvisionnement dans toute la région. La taxe reflète le volume de SAF nécessaire pour atteindre l’objectif de 1 % d’utilisation des SAF de Singapour en 2026, passant à 3–5 % d’ici 2030, ainsi que des estimations actualisées des prix des SAF, qui sont désormais inférieures à celles des projections initiales.

Une première mondiale alors que la décarbonation de l’aviation s’accélère

Il s’agit de la première taxe nationale sur les carburants verts au monde sur les passagers aériens, une étape importante dans les efforts de décarbonation du secteur. Cette taxe fait partie du plus large Sustainable Air Hub Blueprint de Singapour, qui vise à réduire les émissions liées aux aéroports de 20 % d’ici 2030 et à atteindre émissions nettes zéro dans l’aviation d’ici 2050.
Le directeur général de la CAAS, Han Kok Juan, a souligné que la taxe introduit un coût « gérable » tout en garantissant que tous les acteurs de l’aviation contribuent à un écosystème aéronautique plus propre.

Références

Channel News Asia : Air voyageurs quittant Singapour pour payer du carburant d’aviation durable levy...
https://www.channelnewsasia.com/singapore/sustainable-aviation-fuel-levy-flights-depart-changi-seletar-airport-caas-5457376

Euronews : Singapore révèle la première taxe verte sur les carburants au monde sur flights...
https://www.euronews.com/travel/2025/11/18/singapore-reveals-worlds-first-green-fuel-tax-on-flights-how-much-will-europeans-have-to-p