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Le fabricant de moteurs américain Cummins [CMI:US] a accepté en principe de payer une amende de 1,675 milliard USD pour avoir violé la loi sur la qualité de l'air (Clean Air Act), comme l'a rapporté Reuters le 22 décembre. Selon le ministère américain de la justice (DOJ), l'entreprise aurait installé des dispositifs d'invalidation des émissions sur des centaines de milliers de moteurs. Les dispositifs d'invalidation sont des pièces ou des logiciels conçus pour contourner ou désactiver les dispositifs de contrôle des émissions, notamment les capteurs d'émissions et les ordinateurs de bord. Le ministère de la justice estime que les dispositifs d'invalidation installés sur certains moteurs Cummins ont entraîné des milliers de tonnes d'émissions excessives d'oxyde d'azote. Le ministère avertit que l'exposition à long terme à ces polluants peut entraîner des problèmes respiratoires tels que l'asthme et les infections respiratoires.
L'amende de 1,675 milliard d'USD est la plus importante sanction civile imposée en vertu de la loi sur la qualité de l'air et la deuxième plus importante sanction environnementale jamais imposée. Cummins a annoncé qu'elle prévoyait de dépenser 2,04 milliards d'USD au quatrième trimestre pour répondre aux demandes réglementaires concernant près d'un million de moteurs, après avoir payé 59 millions d'USD pour le rappel de 960 000 véhicules. L'entreprise s'est également engagée à mettre à jour son logiciel de contrôle des émissions, tout en refusant d'admettre une quelconque faute. Cette sanction témoigne des efforts continus des régulateurs américains pour lutter contre l'utilisation de dispositifs d'invalidation des émissions. En 2017, Volkswagen [VOW:GR] a été découvert en train d'utiliser un logiciel pour supprimer les émissions d'oxyde d'azote pendant les tests, contournant ainsi les règles américaines en matière de pollution sur près de 600 000 véhicules diesel. Le constructeur automobile allemand a payé 4,3 milliards d'USD de pénalités civiles et pénales pour régler ces accusations, le coût global de ce scandale de tricherie atteignant plus de 30 milliards d'USD, y compris sa promesse de réparer ou de racheter des véhicules.
Sources :
https://www.nbcnews.com/business/autos/judge-approves-largest-fine-u-s-history-volkswagen-n749406
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