ロイター通信が2月16日に報じたところによると、EUは中国の国有企業CRRC [601766:CH]の子会社である中国の鉄道メーカー青島四方機関車に対して反補助金調査を開始した。調査の対象は、ブルガリアと青島四方汽車との間で結ばれた、約6億1000万ユーロ相当の電気機関車20両の調達契約である。中国企業は優先交渉権者として、ブルガリア国鉄が見積もったコストよりも46.7%、最も近いライバル企業が提示した価格よりも47.5%低い入札価格を提示した。欧州委員会は、この異常に安い入札は、中国政府からの17億5,000万ユーロの補助金によって可能になったと主張した。欧州委員会は、青島四方汽車がその親会社から受けた外国からの資金拠出が、直接的または間接的に選択的利益を与える補助金であるかどうか、また、それによって不当に有利な入札を行うことができたかどうかについて、本格的な調査を開始する。

これは、外国からの補助金が単一市場を歪めるのを防ぐために昨年7月に施行されたEUの外国補助金規制（FSR）に基づく最初の調査となる。この新法に基づき、企業はEU域内の調達入札に参加する際、国から補助金を受けたことを報告しなければならない。また、同法は欧州委員会に対し、契約の締結を阻止するか、企業が提案した救済措置を受け入れる権限を与える。EUのマルグレーテ・ヴェスタガー競争担当委員長は、EU域内には公正な競争を確保するためにこの法律を利用する義務があると述べた。しかし彼女は、これらの措置が特に中国をターゲットにしているわけではないことを明らかにした。EUは昨年12月にも、中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始した。

Sのようなものだ：

https://www.reuters.com/world/europe/eu-investigate-chinese-train-maker-over-its-foreign-subsidy-2024-02-16/

https://www.ft.com/content/6dbc828f-03bc-4418-bbd0-4ff194d3f830

https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3252287/eu-absolutely-willing-use-trade-tools-against-china-fight-unfair-practices-bloc-launches-train-probe

https://www.zaobao.com/news/china/story20240217-1468760