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Seneca ESG
- 2023年3月30日
ESG Todayが3月28日に報じたように、欧州連合（EU）の代表団は、欧州の主要交通網全体で電気自動車（EV）充電および水素燃料補給ステーションの大幅な増加を求める新法に合意した。この動きは、ゼロエミッション交通への移行を実現することと、消費者の燃料補給の懸念に対処することを目的としている。この法律では、2025年までに欧州横断交通網（TEN-T）に沿って少なくとも60キロメートル（km）ごとに、最低出力150kWの自動車用急速充電ステーションを設置する必要がある。大型車両専用の充電ステーション（少なくとも350kW）は、TEN-Tコアネットワークに沿って60kmごとに設置され、2025年からはより大規模なTEN-T包括的ネットワークでも100kmごとに設置される。この法律ではまた、2030年までにTEN-Tコアネットワークに沿って200kmごとに水素燃料補給ステーションを設置することも義務付けている。
この合意は、EU加盟国が2035年以降、EUで販売されるすべての新車を排出ガスゼロにするという画期的な合意に達したのと同じ週に行われた。充電ステーションと水素燃料補給施設の不足は、移行を妨げる主な要因の1つと考えられている。輸送に関する新しい排出規制は、EUの2021年の気候政策パッケージ「Fit for 55」を支えるものであり、EU全体の排出量を1990年レベルと比較して2030年までに少なくとも55%削減し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目指している。新しい法律の交渉に参加したイスマイル・エルトゥグ氏は、輸送部門は依然として主要な排出源であるため、輸送部門の脱炭素化が極めて重要であると述べた。
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