한국 과학기술정보통신부는 8월 9일 코리아 헤럴드가 보도한 바와 같이 전기자동차(EV), 로봇공학, 도시 항공 이동성과 같은 새로운 산업을 지원하기 위해 올해 말까지 주파수 스펙트럼 계획을 초안할 예정이다. 한국은 국내에서 통신 주파수를 엄격하게 규제하고 있지만, 이는 민간 부문에서 이러한 주파수를 사용해야 하는 혁신적인 기술을 개발하는 데 어려움을 겪고 있다. 예를 들어, 현대자동차그룹[005380:KS]은 이전 규제에 따라 무선 충전 시스템의 상용화가 어려울 것으로 예상한다. 한국 정부는 현대자동차에 2024년 1월까지 무선 충전 기술을 시험할 수 있는 권한을 부여했다. 이 회사는 현재 85kHz 주파수에서 무선 EV 충전 시스템을 시험하고 있다. 삼성전자[005930:KS]와 한화시스템[272210:KS]을 포함한 다른 한국 기술 대기업도 7월에 한국 과학기술정보통신부가 주최한 원탁회의에서 현재 주파수 제한을 변경해야 할 필요성을 제기했다.

한국 정부는 현재 EV 산업의 성장을 장려하고 있으며, 2030년까지 전체 차량에서 친환경 자동차의 비율을 현재 3%에서 30%로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 현대는 또한 EV 연구, EV 제조 라인 확장, EV 인프라 개발 및 기타 관련 활동에 대한 투자를 강화하여 2030년까지 한국에서 EV 사업을 확대하기 위해 21조 원(165.4억 달러)을 투자하겠다고 약속했습니다.

출처:

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220809000791&np=1&mp=1

https://finance.sina.com.cn/world/gjcj/2021-04-16/doc-ikmyaawa9917018.shtml

https://auto.cctv.com/2022/05/19/ARTIfGVrhWKuxbBk92gCnZ61220519.shtml

https://cn.yna.co.kr/view/ACK20220731000300881