일본의 야마하 모터[7272:JP]는 탄소 중립을 달성하기 위한 노력의 일환으로 인도와 인도네시아에서 합성 연료 오토바이를 출시할 계획이라고 닛케이 아시아가 4월 11일에 보도했습니다. 문제의 합성 연료는 바이오에탄올과 기타 원자재로 만들어집니다. 브라질에서 가솔린과 에탄올을 혼합한 연료로 작동하는 여러 스포츠 오토바이가 출시된 후, 야마하 모터는 현재 유사한 연료로 작동하는 이륜차 출시에 대해 아시아의 규제 기관과 협상 중입니다. 야마하 모터의 사장인 요시히로 히다카는 회사가 아시아에서 전기 모델을 한꺼번에 출시하지 않고 저탄소 배출 버전부터 출시할 것이라고 밝혔습니다.

야마하 모터는 2050년까지 탄소 중립을 달성하기 위한 완전한 전기화 전략을 제안한 최초의 주요 오토바이 제조업체입니다. 야마하 모터는 전체 오토바이 사업 내 모든 모델 중 전기 오토바이 모델의 비율이 2030년까지 2.6%, 2035년까지 20%, 2050년까지 90%에 도달해야 한다고 제안했습니다. 이 회사는 2024년까지 전 세계적으로 10개 이상의 전기 오토바이 모델을 출시할 계획입니다. 다른 오토바이 생산업체도 비슷한 목표를 제시했습니다. 예를 들어, 혼다 모터[7267:JP]는 2050년까지 오토바이 사업을 탈탄소화할 것으로 예상하지만 아직 자세한 제품 계획을 발표하지 않았습니다. 일본 제조업체인 가와사키 중공업[7012:JP]의 오토바이 부문도 2025년까지 최소 10대의 순수 전기 및 하이브리드 오토바이를 출시하고 2035년까지 일본, 유럽, 미국, 캐나다, 호주에서 판매되는 모든 오토바이를 전기화할 계획입니다.

출처:

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Yamaha-Motor-aims-to-bring-biofuel-motorcycles-to-Asia

https://www.chunfengxing.com/7070.html

https://k.sina.cn/article_7030414608_1a30b9d1002001iy5z.html?from=auto&subch=oauto&ab=qiche&_rewriteTime=1649678606021&http=fromhttp