Australia has eased its proposed vehicle emissions regulations that will fine producers of emissions-intensive vehicles and incentivize those producing or importing cleaner vehicles, as reported by Reuters on March 26. […]

据路透社 3 月 26 日报道，澳大利亚已经放宽了其拟议的汽车排放法规，将对排放密集型汽车的生产商处以罚款，并对生产或进口更清洁汽车的生产商给予奖励。修订涉及将澳大利亚建筑商和农民常用的一些皮卡重新归类为轻型商用车，使其不必遵守更严格的燃油经济性标准。澳大利亚政府做出的妥协旨在消除汽车行业的担忧，即严格的排放规定可能会提高汽车价格，并导致消费者的选择减少。

澳大利亚政府于今年 2 月公布了最初的燃油经济性规则，规定 2025 年乘用车和轻型商用车的排放目标分别为每公里 141 克和 199 克二氧化碳（CO2）。到 2029 年，这些标准将分别降至 58 克和 81 克。相比之下，软化后的规定将轻型商用车的排放目标设定为到 2025 年每公里 210 克，到 2029 年每公里 110 克。此外，政府还将处罚和奖励制度的生效日期从 2025 年 1 月推迟到了 7 月。此举旨在为行业适应和监管机构实施监督 IT 系统留出更多时间。政府预计，修订后的规则将有助于在 2025 年前减少 3.21 亿吨二氧化碳排放量，而最初计划预计的排放量为 3.69 亿吨。

资料来源

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/australia-softens-proposed-vehicle-emission-laws-some-pick-up-trucks-2024-03-26/

https://www.theguardian.com/australia-news/2024/mar/26/labor-new-vehicle-fuel-efficiency-standard-emission-rules-suvs