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据路透社 11 月 28 日报道,欧洲航空公司正在加大投资可持续航空燃料(SAF)的力度,以解决航空业的碳足迹问题。根据欧盟的减排目标,采用替代燃料,特别是生物基材料制成的替代燃料,预计将比传统喷气燃料减少 80% 的碳排放量。尽管 SAF 目前只占全球航空燃料用量的不到 0.1%,而且从废油中提炼的 SAF 价格是传统燃料的三倍,但这些投资对于航空业实现 2050 年净零排放的目标至关重要。维珍大西洋航空 [2588Z:LN] 准备通过从伦敦飞往纽约的具有里程碑意义的 100% SAF 航班来强调 SAF 的重要性,这标志着欧洲航空公司集体承诺向更清洁的能源过渡。
几家主要的欧洲航空公司已经签订了大量协议,以确保稳定的 SAF 供应。例如,法航-荷航[AF:FP]在路易斯安那州的 SAF 生产厂投资了 470 万美元,并与 OMV 签署了到 2030 年采购超过 30 万吨 SAF 的协议。包括易捷航空(EasyJet)[EZJ:LN]、芬兰航空(Finnair)、国际航空集团(IAG)[IAG:LN]、冰岛航空(Icelandair)[ICEAIR:LN]、Jet2[JET2:LN]、汉莎航空(Lufthansa)[LHA:GR]、挪威航空(Norwegian Air)[NAS:NO]、瑞安航空(Ryanair)[RYA:ID]、威兹航空(Wizz Air)[WIZZ:LN]和维珍航空(Virgin Atlantic)在内的其他航空公司也在促进采用方面取得了重大进展,这反映了整个行业对航空业可持续发展实践的一致承诺。这些举措不仅旨在实现监管目标,还使欧洲航空公司成为全球范围内具有环保意识的航空实践的领导者。
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